Full Service Leasing
Rok 2012 „pod znakiem” klienta
W ostatnich latach nastąpił w Polsce znaczący rozwój branży wynajmu. Ze względu na kompleksowość, wygodę oraz minimalizację kosztów obsługi pojazdów służbowych, firmy coraz chętniej wybierają FSL. Klienci z roku na rok mają też coraz dokładniej sprecyzowane wymagania. Można więc stwierdzić, że rok 2012 będzie stał „pod znakiem” klienta, który oczekuje od dostawcy usług wynajmu jeszcze większego zaangażowania, innowacyjności w działaniu i wychodzenia naprzeciw rosnącym potrzebom. Odpowiedzią na te potrzeby są z pewnością kompleksowe usługi, przejrzyste koszty, oszczędność czasu i możliwości generowania dodatkowych oszczędności płynących z wynajmu długoterminowego. Kluczowe znaczenie dla klientów ma także minimalizacja ryzyka związanego z zarządzaniem flotą i sposobność, aby przenieść je na dostawcę.
Usługi pozafinansowe w wynajmie długoterminowym
Większość klientów firm oferujacych usługi flotowe użytkuje pojazdy, korzystając z kompleksowego pakietu usług. Obejmuje on, obok finansowania, również serwisowanie oraz zarządzanie flotą w każdym zakresie – operacyjnym, administracyjnym, prawnym i technicznym. Do głównych usług pozafinansowych należą:
Transparentność usług
Nie wszystko, co na pierwszy rzut oka wydaje się bardzo podobne, jest takie w rzeczywistości. Doskonale można to zobrazować na przykładzie ofert polskich operatorów sieci komórkowych, w ramach których otrzymujemy – przykładowo – 60 darmowych minut w abonamencie. Tylko że u jednego operatora te 60 minut można wykorzystać dzwoniąc wyłącznie do innych abonentów tej sieci, natomiast w drugim przypadku obejmują już one połączenia z każdym numerem. I tak oferty dostawców usług wynajmu różnią się od siebie – najczęściej drobnymi szczegółami. Można pokusić się o stwierdzenie, że są prawie takie same, przy czym to „prawie” robi jednak wielką różnicę. Każdy z nas jest klientem i doskonale wie, jakie jest ogólne nastawienie do wszelkiego rodzaju ofert z tzw. Gwiazdką. Im prościej sformułowana usługa, im bardziej przejrzyście przedstawione rozwiązanie – tym chętniej się na nie decydujemy. Jeśli oferta ma wiele gwiazdek, to istnieje spore ryzyko, że czegoś nie zauważymy. Nikt nie lubi popełniać błędów, a już szczególnie być zaskakiwanym nieprzewidzianymi kosztami. Dlatego też transparentność oferowanych usług to kluczowa kwestia, która powinna przyświecać ich tworzeniu.
Kompleksowo i stabilnie
To, co z pewnością powinno cechować świadczone obecnie usługi wynajmu, to ich kompleksowość. Przecież m.in. właśnie z tego powodu firmy decydują się na outsourcing floty, czyli powierzenie zarządzania nią dostawcy: by zaoszczędzić czas i móc skupić się na głównej działalności firmy. Idealna usługa FSL powinna więc maksymalnie odciążać klienta z załatwiania spraw związanych z flotą – zarówno kwestii administracyjnych, jak również w zakresie wszelkich działań operacyjnych. Już na etapie zapytań ofertowych możemy zaobserwować zmianę trendu cięcia kosztów za wszelką cenę, na rzecz zainteresowania usługą kompleksową, która w ostatecznym rozrachunku nie będzie generować dodatkowych kosztów. Klienci preferują na przykład nieco droższe pakiety serwisowe o rozszerzonym zakresie, które obejmują szereg zdarzeń wykraczających poza dotychczasowe rynkowe standardy, ponieważ nie lubią być zaskakiwani dodatkowymi kosztami serwisowymi, nawet jeśli powstają one z winy użytkowników – w wyniku zaniedbania czy niewłaściwego użytkowania samochodu.
Najistotniejsze wydatki na flotę
Koszty floty możemy podzielić na 7 podstawowych elementów. Ponad 40% to koszty amortyzacji. Drugi element to koszty zakupu paliwa, które kształtują się na poziomie 21%. Firmy mają jednak pewne możliwości ograniczenia zużycia paliwa. Najprostszym sposobem, który pozwala ograniczyć spalanie nawet do 20%, są szkolenia z eko-jazdy. Oszczędności może również wygenerować – szczególnie przy wysokich przebiegach – wybór aut z silnikiem diesla. Koszty amortyzacji pojazdów i zakupu paliwa – łącznie około 63% – to największa grupa wydatków ponoszonych na utrzymanie floty. Dalej możemy wymienić koszty ubezpieczenia, które stanowią 11%. Tu warto jednak nadmienić, że również istnieje sposób ich redukcji – szkolenia z bezpiecznej jazdy. Mają one duży wpływ na obniżenie liczby i zminimalizowanie skutków wypadków. Zmniejszają zatem szkodowość floty danego klienta, co pozwala negocjować wysokość oferowanych stawek ubezpieczeniowych. Kolejne to koszty przeglądów, napraw i wymiany opon – 11%, oraz koszty kredytu – na poziomie 9%. Podatki i koszty administracyjne obejmują 6% wydatków związanych z utrzymaniem parku pojazdów.
Z korzyścią dla dużych i małych
Powyższe dane oczywiście ulegają zmianie w zależności od liczebności wynajmowanej floty. Zgodnie ze zjawiskiem skali, duża flota oznacza niższe koszty finansowania. Duże firmy mają zwykle większą płynność finansową, a co za tym idzie – w przypadku kredytu otrzymują lepsze warunki. Również im większa flota, tym niższe ceny aut. Dzieje się tak dlatego, że firmy wynajmu otrzymują od producentów korzystniejsze warunki na duże zamówienia. Podobnie wygląda kwestia rabatów udzielanych na zakup paliwa i ubezpieczenia. W przypadku ubezpieczeń należy jednak pamiętać, że kluczowe znaczenie ma także szkodowość klienta. Mniejsze przedsiębiorstwo, które decyduje się powierzyć zarządzanie flotą wyspecjalizowanej firmie wynajmu, może znacznie ograniczyć przede wszystkim koszty administracji. Chodzi tu nie tylko o koszty obsługi związanej z samym zarządzaniem flotą, ale także koszty księgowości, hr, jak również czas poświęcony przez dyrektora lub prezesa firmy na negocjowanie warunków kredytu czy planowanie odnowień floty. Ponadto zyskuje możliwość pełnej kontroli nad kosztami parku pojazdów.
Oszczędność pod kontrolą
W finansowaniu floty bardzo istotna jest również przejrzystość kosztów składających się na wysokość raty. Klient powinien mieć możliwość sprawdzenia, czy ponoszone przez niego koszty obsługi floty są zgodne z realnymi wydatkami na ten cel. Jeśli dostawca usług zdecyduje się zaproponować takie rozwiązanie klientowi, to nie dość, że usługa fsl może zagwarantować mu przejrzystość kosztów ponoszonych na utrzymanie floty, to umożliwi także ewentualny zwrot środków finansowych nadpłaconych w trakcie okresu leasingowego. Dodatkowo, ryzyko wyższych niż założone kosztów przejmuje na siebie w tym przypadku firma wynajmu, absorbując w ten sposób stratę. Wszelkie oszczędności w kosztach eksploatacji floty w ramach takiego rozwiązania są wynikiem wspólnej pracy firmy leasingowej i jej klienta. Model ten opiera się na budowaniu partnerskich relacji z klientem i wspólnym osiąganiu celu – obniżaniu kosztów związanych z autami służbowymi.
Jakość warta swojej ceny
Obecnie mamy do czynienia z Klientami coraz lepiej wyedukowanymi i bardziej doświadczonymi, którzy dokładnie wiedzą, czego chcą. To sprawia, że dostawcy usług wynajmu mocno koncentrują się – i dalej będą to robić – na tworzeniu kolejnych rozwiązań i usprawnień pro-klienckich, osiągając jednocześnie jak najlepszy stosunek jakości do ceny swoich produktów i usług. Jakości, ale również rzetelności realizowanych usług, bo dopiero praktyka pokazuje, czy te wysokiej jakości rozwiązania są możliwe to urzeczywistnienia.
Corporate Social Responsibility
Już jakiś czas temu pojawiła się moda na biznes odpowiedzialny społecznie. W przypadku zarządzania flotą wiąże się to najczęściej z rozwiązaniami z zakresu ekologii. Niektóre firmy wynajmu nie tylko doradzają jak zminimalizować przyszłe skutki eksploatacji floty, ale także poprzez sadzenie odpowiedniej liczby drzew, potrzebnej do zredukowania wytworzonych przez daną flotę zanieczyszczeń, rekompensują te już powstałe. Dziś klienci nie chcą być już tylko „zieloni”, ale przede wszystkim – odpowiedzialni. W ramach wynajmu floty odpowiedzialność ta może przejawiać się w różnorodny sposób. Najczęściej firmy skupiają się na właściwym wyborze aut przy projektowaniu floty – tak, aby ich emisja co2 była jak najniższa i tym samym możliwie najbardziej przyjazna dla środowiska. Na rynku pojawiły się także samochody hybrydowe i elektryczne. Należy jednak pamiętać, że z powodu braku ulg podatkowych, zainteresowanie alternatywnymi napędami będzie się w Polsce ograniczać do pasjonatów lub tych, którzy kierują się względami wizerunkowymi.
Dążenie do doskonałości
Choć wynajem floty dla wielu firm nie jest już czymś nowym i nieznanym, decyzja o jego wprowadzeniu nadal wymaga dokładnej analizy. Coraz więcej firm dostrzega, że rozwiązanie to rzeczywiście sprawdza się w praktyce. Zależy im jednak na tym, aby poprzez outsourcing floty nie tylko usprawnić swoją pracę, ale również uzyskać możliwie największe korzyści.
Artur Sulewski
Ekspert Polskiego Związku Wynajmu i Leasingu Pojazdów
Dyrektor Handlowy LeasePlan Fleet Management
Outsourcing&More
