Wiadomości

Nabierz wiatru w żagle. Dlaczego warto relokować biznes do Łodzi

925
Nabierz wiatru w żagle. Dlaczego warto relokować biznes do Łodzi

Kiedy przed dwustu laty zapadała decyzja o zlokalizowaniu w Łodzi osady sukienniczej, jednym z decydujących czynników była dogodna lokalizacja miasta. Wiele się od tego czasu zmieniło, ale położenie w centrum Polski i doskonałe skomunikowanie wciąż pozostają atutami, które przyciągają biznes do Łodzi.

Jednak atrakcyjne położenie to nie wszystko, dlatego władze samorządowe zmieniają miasto w taki sposób, by stawało się coraz bardziej przyjazne dla biznesu i aby aglomeracja łódzka była lokalizacją pierwszego wyboru dla firm, które planują optymalizację przez relokację. Przeniesienie firmy może przynieść oszczędności oraz przyczynić się do rozwoju biznesu, a Łódź sprzyja realizacji obu tych celów.

Potencjału położenia niemal w centrum Polski, skąd jest relatywnie blisko w każdy zakątek kraju, nie dałoby się w pełni wykorzystać bez dobrej infrastruktury. Aglomeracja łódzka jest jedną z najlepiej skomunikowanych lokalizacji w Polsce. Pod Łodzią krzyżują się dwie główne polskie autostrady: A1 i A2, które stanowią część transeuropejskiej sieci transportowej (TEN-T) łączącej Europę Zachodnią ze Wschodnią oraz kraje bałtyckie z południową częścią kontynentu. Również położona na południe od miasta, łącząca Łódź z Wrocławiem, droga ekspresowa S8 ma znaczenie międzynarodowe. Zachodni fragment łódzkiego ringu utworzy trasa S14.

Taka siatka autostrad i dróg ekspresowych oraz doskonałe połączenie kolejowe sprawiają, że z Łodzi szybko i bezpiecznie można dojechać do każdego dużego miasta w Polsce. Łódź posiada bezpośrednie, wygodne połączenie ze wszystkimi największymi ośrodkami w Polsce i wieloma za granicą. Z Łodzi do stolicy naszego kraju pociągi dojeżdżają w niewiele ponad godzinę. Znacznie dłużej trwa podróż do Chengdu w Chinach, ale fakt, że istnieje bezpośrednie połączenie towarowe, będące częścią Nowego Jedwabnego Szlaku, wart jest zauważenia. Nie tylko w charakterze ciekawostki, bo przecież możliwość tranzytu towarów z Polski do Chin na dystansie 10 tys. km koleją – co zajmuje przeciętnie od 12 do 14 dni, czyli zdecydowanie krócej niż transport morski; statki dalekomorskie pokonują trasę między Europą a portami dalekowschodnimi w ok. 45 dni – otwiera wyjątkowe możliwości dla chińskich przedsiębiorców chcących inwestować w Europie.

Należy dodać, że bliskość lotnisk jest kolejnym atutem Łodzi wartym podkreślenia. Dziesięć minut jazdy wystarczy, by z centrum miasta dojechać do Międzynarodowego Lotniska im. Władysława Reymonta w Łodzi, zaś w półtorej godziny dotrzeć można do największego w Polsce portu lotniczego – Lotniska im. Fryderyka Chopina w Warszawie, oferującego połączenie do ponad stu miejsc na całym świecie.

Centralny Port Komunikacyjny (CPK), który powstać ma między Łodzią a Warszawą, otworzy jeszcze większe możliwości. Planowany Port Lotniczy Solidarność już w pierwszym etapie będzie mógł obsługiwać 45 mln pasażerów rocznie, a całe CPK zintegruje transport lotniczy, kolejowy i samochodowy. Inwestycje w infrastrukturę kolejową sprawią, że czas podróży między Łodzią a największymi polskimi miastami ulegnie znacznemu skróceniu i na przykład czas przejazdu między Łodzią i Warszawą wyniesie 45 minut. Priorytetem jest połączenie Łodzi, stolicy, Poznania i Wrocławia trasą w kształcie litery „Y”, na której pociągi będą rozpędzać się do nawet 250 km/h. Składy na nowych połączeniach mają zacząć jeździć w 2027 r.

Bliskość Warszawy i dobre skomunikowanie obu miast wpływa na wytworzenie synergii biznesowej pomiędzy obiema metropoliami. Podróż koleją czy drogami szybkiego ruchu jest na tyle szybka i wygodna, że nawet codzienne dojazdy nie stanowią dla podróżujących problemu. Współpraca i wzajemny wpływ obu miast są tak duże, że mówi się już o duopolis, a kooperacja władz samorządowych sprawia, że oba miasta korzystają na sąsiedztwie.

Projekt Nowego Centrum Łodzi (NCŁ), czyli części miasta, w której znajdzie się zarówno przestrzeń biurowa, jak i mieszkalna, i który jest połączeniem atrakcyjnej lokalizacji oraz postindustrialnego charakteru centrum – sprawiają, że NCŁ interesują się firmy, szukające prestiżowego miejsca z wyjątkowym klimatem. W rewitalizowanym centrum powstawać będą budynki wpisujące się w charakter tego miejsca, ale przewidziano także obszary, gdzie możliwa będzie budowa obiektów wysokościowych. W samym NCŁ mogą mieć one do 70 metrów, a w pobliżu trasy WZ do 87 metrów.

Planując reurbanizację i rewitalizację centrum, władze Łodzi kładły duży nacisk na to, by w mieście było jak najwięcej zieleni.

Tylko w latach 2018–2020 Łódź wydała na rewaloryzację dwóch parków – Sienkiewicza i Moniuszki – 17 mln zł, a przed rokiem 2023 prace rewaloryzacyjne przeprowadzone zostaną w parku Staromiejskim, parku Helenów oraz parku Legionów (łącznie koszt tych projektów to ponad 28 mln zł). Powstawać będą także nowe tereny zielone. Strategia rozwoju Łodzi kładzie ogromny nacisk na przekształcanie przestrzeni zgodne z zasadami dotyczącymi środowiska i ekologii oraz podnoszące jakość życia mieszkańców.

Łodzianie dostrzegają zmiany zachodzące w mieście, czego najlepszym dowodem są wyniki przeprowadzanych corocznie przez Łódź badań na reprezentatywnej próbie 800 osób. Z każdym rokiem coraz większy odsetek mieszkańców ocenia swoje miasto pozytywnie. W ostatnim dostępnym raporcie z roku 2019 (w 2020 z powodu pandemii badań nie przeprowadzono) odsetek pozytywnych odpowiedzi na pytanie „Jak oceniasz Łódź jako miejsce do życia?” wynosił 61% (w roku 2012 było to zaledwie 27%). W niedawnym ogólnopolskim badaniu IBRiS, które dotyczyło 18 polskich miast, Łódź wypadła najlepiej w kontekście oceny jakości życia i oceny władz samorządowych. Łodzianie szczególnie doceniają jakość usług komunalnych (72% wskazań pozytywnych) i politykę dotyczącą terenów zielonych (67%). Jest to najwyższy wynik wśród wszystkich zbadanych miejscowości. Bardzo dobrze jest też oceniana oferta kulturalna (66%) – pisała w lipcu „Rzeczpospolita”.

Osoby wybierające Łódź jako miejsce do relokacji biznesu, mogą być spokojne o wykwalifikowane kadry. Łodzianie mają w swoim mieście dostęp do edukacji na każdym poziomie. Działają tu szkoły i uczelnie zarówno państwowe, jak i prywatne, oferujące naukę na kierunkach humanistycznych, technicznych i medycznych. Łódzki talent pool jest więc rozległy, a zadowoleni z życia w swoim mieście, doskonale wykształceni i kompetentni ludzie to załoga, z którą każdy biznes może nabrać nowego wiatru w żagle.